Auto China 2024 à Pékin: Omar Moro en prospection pour la cité Tanger Tech

Omar Moro, président de la Région Tanger Tétouan Al Hoceima, à la 18ème édition de l’Exposition Internationale Automobile à Pékin, Auto China 2024. Crédit: Région de Tanger Tétouan Al Hoceima

Omar Moro, président de la Région Tanger Tétouan Al Hoceima, a participé à la 18ème édition de l'Exposition Internationale Automobile qui se déroule du 25 au 27 avril 2024 à Pékin, connue sous le nom d'Auto China 2024.

Au fil des années, Auto China, a attiré une attention significative et une participation active tant des fabricants automobiles nationaux et internationaux que des fournisseurs de composants et de divers secteurs de la société, lit-on.

Sous le thème « Driving to Smart Mobility », cette édition symbolise l'avenir de la mobilité intelligente. Cette édition présente 117 premières mondiales, dont 30 par des entreprises multinationales, ainsi que 41 voitures conceptuelles, et accueille 278 modèles NEV sur scène, souligne le communiqué.

Moro a été accompagné par la délégation de la Société d’Aménagement Tanger Tech, chargée de développer et opérer la Cité Mohamed VI Tanger Tech. En plus de l'Agence Spéciale Tanger Méditerranée (TMSA), qui y est actionnaire, la cité a aussi dans son tour de table Bank of Africa, la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceima et enfin le groupe chinois CCCC/CRBC.

Omar Moro, président de la Région Tanger Tetouan Al Hoceima, à la 18ème édition de l'Exposition Internationale Automobile à Pékin, Auto China 2024. Crédit: Région de Tanger Tétouan Al Hoceima.

Cette collaboration stratégique a déjà porté ses fruits, avec huit installations établies dans la zone franche de Tanger Tech, comme nous le révélions en exclusivité dans un précédent Datadesk.

Dans le détail, rien qu'en 2023, sept investisseurs étrangers ont jeté leur dévolu sur la Cité Mohammed VI de Tanger Tech. Le premier, annoncé par nos soins dès mars 2023, est chinois : il s'agit du groupe Sentury Tire, On retrouve aussi l'équipementier américain Aptiv qui ambitionne d'investir 450 millions de dirhams (MDH) à Tanger Tech. Toujours parmi les Chinois, on retiendra le choix de XEV de construire sa future voiture électrique à Tanger Tech. puis BTR New Material, faisant parti de l'écosystème de la gigafactory et spécialisé dans la transformation de cathode et d'anode.

En mars dernier, nous révélions qu'un huitième acteur prépare son installation à la zone d'accélération industrielle de Tanger Tech. Il s'agit du Chinois Hunan Zhongke Shinzoom Technology, détenu par le groupe Zhongke Electric et considéré comme l'un des trois leaders mondiaux de la production d'anodes pour les batteries au lithium (LFP).

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